１８０SX　製作日誌

　８　


 ECU・ハーネスをM/T用に交換。
アイドリングが異常に高くなる症状が出ました。
どうもエアーが流れている音がします。



AACが怪しいので分解。
水温でエアーをコントロールするバルブが汚れて動かなくなり、固着。
新品に交換。
セッテイングも無事終わりました。